Купить ВАЗ новый или бу
телеграм & вайбер бот PoiskAutoBot
Стоит ли покупать ВАЗ
Хорошая классика жанра отечественного автопрома. Больше тридцати лет истории в одном автомобиле. Сейчас в интернете можно увидеть много объявлений о «продам или куплю бу ВАЗ». Его цена на сегодня очень доступна. Но в недалеком прошлом ситуация была совсем другая, и купить ВАЗ было не так просто, если у тебя были деньги. Покупался такой автомобиль, можно сказать по «блату», а купить бу авто ВАЗ было вовсе не реально. Как таковых, автобазаров не было, купить Жигули можно по первых только у знакомых знакомого.
Немного истории МАРКИ LADA (ЛАДА) - ВАЗ
LADA – одна из популярных марок бывшего автопрома. На сегодня, производством управляет альянс Renault & Nissan и производят марки автомобилей Nissan , Datsun, LADA и Renault .
Перед строительством завода АВТОВАЗа, был заключен договор с итальянским концерном Fiat , который должен был разработать проектную и техническую документацию, поставлять оборудование, и обучать специалистов. В то время, много моделей были собраны на базе машин Фиата.
1970 год. Выпустилась первая партия автомобилей – Жигули. Она носила гордое имя ВАЗ 2101, в народе называли «копейкой». Эта, модель, была копией фиат 124. Зато, завод утверждал, что она была сделана из отечественных материалов и имела больше восемьсот отличий от итальянского «брата двойника». 2101 имел больший клиренс, элементы усиления подвески, кузова и барабанные тормоза. Авто имело бензиновый карбюраторный двигатель объёмом на 1198 и 1294 сантиметров кубических в соответствии на 64 и 69 лошадиных сил, которые разгоняли автомобиль до 142 и 148 километров в час. До сотни они разгонялись за 20 и 18 сек.
2101 впускался до 1988 года. За это время было продано 4 850 000 шт. разных модификаций. Купить Жигули этой модели на то время было очень сложно, они были относительно дорогими, даже не каждый мог позволить себе покупку бу машины, но купить ВАЗ 2101 можно было, когда Вы состояли в очереди на покупку, автобазаров в сегодняшним понимание не было, потому купить бу ВАЗ 2101 можно было только у какого-то знакомого.
1972 год. Выпускается первая модель ВАЗ 2102. Купить этот хороший автомобиль также было в это время проблематично, хоть он и был «младшим братом Жигули копейки». По сути, это был заднеприводный универсал. Купить бу ВАЗ 2102 практически на первых порах было не возможно, так как их всегда покупали для личного пользования.
Купить ВАЗ 2103 можно было уже в том же 1972 году. Для экспорта называли ЛАДА (LADA) 1500. Имела 77 лошадиных сил, и разгонялась за 16 сек. До сотни, максимальная скорость 152 километра в час. Все это приводило в действия улучшенный 1,5 литровый мотор. Выпускался ВАЗ 2103 – 12 лет, за которые выпустил 1 305 000 шт. машин. Купить ВАЗ 2103 уже можно было проще, но стоили они, по тем меркам очень дорого.
Немного истории МАРКИ LADA (ЛАДА) - ВАЗ
LADA – одна из популярных марок бывшего автопрома. На сегодня, производством управляет альянс Renault & Nissan и производят марки автомобилей Nissan , Datsun, LADA и Renault .
Перед строительством завода АВТОВАЗа, был заключен договор с итальянским концерном Fiat , который должен был разработать проектную и техническую документацию, поставлять оборудование, и обучать специалистов. В то время, много моделей были собраны на базе машин Фиата.
1970 год. Выпустилась первая партия автомобилей – Жигули. Она носила гордое имя ВАЗ 2101, в народе называли «копейкой». Эта, модель, была копией фиат 124. Зато, завод утверждал, что она была сделана из отечественных материалов и имела больше восемьсот отличий от итальянского «брата двойника». 2101 имел больший клиренс, элементы усиления подвески, кузова и барабанные тормоза. Авто имело бензиновый карбюраторный двигатель объёмом на 1198 и 1294 сантиметров кубических в соответствии на 64 и 69 лошадиных сил, которые разгоняли автомобиль до 142 и 148 километров в час. До сотни они разгонялись за 20 и 18 сек.
2101 впускался до 1988 года. За это время было продано 4 850 000 шт. разных модификаций. Купить Жигули этой модели на то время было очень сложно, они были относительно дорогими, даже не каждый мог позволить себе покупку бу машины, но купить ВАЗ 2101 можно было, когда Вы состояли в очереди на покупку, автобазаров в сегодняшним понимание не было, потому купить бу ВАЗ 2101 можно было только у какого-то знакомого.
1972 год. Выпускается первая модель ВАЗ 2102. Купить этот хороший автомобиль также было в это время проблематично, хоть он и был «младшим братом Жигули копейки». По сути, это был заднеприводный универсал. Купить бу ВАЗ 2102 практически на первых порах было не возможно, так как их всегда покупали для личного пользования.
Купить ВАЗ 2103 можно было уже в том же 1972 году. Для экспорта называли ЛАДА (LADA) 1500. Имела 77 лошадиных сил, и разгонялась за 16 сек. До сотни, максимальная скорость 152 километра в час. Все это приводило в действия улучшенный 1,5 литровый мотор. Выпускался ВАЗ 2103 – 12 лет, за которые выпустил 1 305 000 шт. машин. Купить ВАЗ 2103 уже можно было проще, но стоили они, по тем меркам очень дорого.
1976
год. На свет появляется одна из самых популярных моделей – ВАЗ 2106, в народе называли «шестеркой», которая пришла на смену ВАЗ 2103. Жигули «шестерка» имела уже двигатель на 1,6 литров, который развивал скорость до 152 километров в час с мощностью 75 лошадиных сил. Но, по-прежнему Приобрести ВАЗ 2106 в те времена было трудно, надо было состоять в очереди на покупку и иметь приличную суму денег. Еще, одним из способов как можно было купить ВАЗ 2106, это рассрочка. Из зарплаты вычитывали определенную суму денег каждый месяц.
1977 год. Появляется для продажи, самая популярная на это время машина 2121 – «Нива». Имел мотор 1,6 литров и полный привод. Коробка передач, механическая, четырех ступенчатая, блокировалась межосевым дифференциалом и раздаточной двухступенчатой коробкой. Купить ВАЗ 2121 было по-прежнему трудно, потому что, 50% выпускаемых машин, шли на экспорт. 1978 год - «Нива» была лучшим автомобилем в своем классе на международной выставке в Брно.
1979 год. Выпускается ВАЗ 2105. В народе называли «Пятеркой». Жигули «Пятерка» выпускалась аж, до 2010 года, благодаря чему стала одной из самой выпускаемой машиной. 2105 стал наследником 2101 и базой для создания в 1981 г. ВАЗ 2107, а в 1984 г. ВАЗ 2104. Приобрести авто 2105 можно было как за 100% оплату или в рассрочку. Чтобы купить авто Жигули «Пятерку», люди ждали от нескольких месяцев до года. Такая была большая очередь.
1982 год. К продаже была представлена трех дверная модель, хэтчбек ВАЗ 2108 – «Самара». Это была модификация «люксового» авто 2105. Купить ВАЗ 2108 можно было уже с мощным мотором, обновленным кузовом, хорошими сидениями и новой приборной панелью. За «Самарой» начали выпускать ВАЗ 2109 – «Спутник». Приобрести авто 2108, можно было с моторами1,5, 1,3 или 1,1 литров.
1990 год. Можно было уже купить ВАЗ 21099.
1995 год. Начал выпускаться ВАЗ 2110. В народе называли «Десяткой». Купить авто ВАЗ 2110 можно было с двумя вариантами моторов: 1,5 литров на 79 и 92 лошадиных сил. Приобрести «Десятку» можно было уже и на автобазаре Украины. Авторынки тогда начали только зарождаться. В те времена, можно уже было купить бу «копейку», «тройку», «пятерку» и «девятку».
1999 год. К продаже появилась «Лада Калина» (LADA Kalina). На автомобильном рынке Украины можно было купить в кузове хэтчбек, седан и универсал.
2007 год. На автомобильном рынке можно было купить ВАЗ 2115, которая была сделана на базе 21099 и имела два мотора на 1,6 и 1,5 литров. Это были карбюраторные моторы, а с 2000 года можно было уже приобрести авто 2115 с двигателем, в котором был распределенный впрыск топлива.
2007 год. Сделав глубокую модернизацию ВАЗ 2110, производство начало выпускать LADA Priora «Лада Приора». Купить Приору можно было в двух вариантах двигателя на 98 и 81 лошадиную силу.
2011 год. Можно было купить LADA Granta «Лада Гранта», она заменила выпуск «Лады калины» на основе которой был и сделан. Приобрести Ладу Гранту можно было з тремя вариантами моторов объемом на 1,6 литров, но с разными силами лошадиных сил: 106, 98, и 87. Лада Гранта, стала первым автомобилем, которую можно было недорого купить с автоматической коробкой передач.
2012 год. Купить можно уже LADA Largus (Лада Ларгус) на базе Renault Logan (Рено Логан).
Как видим, история ВАЗа не маленькая, и за это время было выпущено много автомобилей, потому, спустя много времени, на Украинских автобазарах таких городов как: Николаева , Сумах , Луцка , Ровно , Одессы и других , можно купить бу авто ВАЗ любой марки и в любом состоянии.
1977 год. Появляется для продажи, самая популярная на это время машина 2121 – «Нива». Имел мотор 1,6 литров и полный привод. Коробка передач, механическая, четырех ступенчатая, блокировалась межосевым дифференциалом и раздаточной двухступенчатой коробкой. Купить ВАЗ 2121 было по-прежнему трудно, потому что, 50% выпускаемых машин, шли на экспорт. 1978 год - «Нива» была лучшим автомобилем в своем классе на международной выставке в Брно.
1979 год. Выпускается ВАЗ 2105. В народе называли «Пятеркой». Жигули «Пятерка» выпускалась аж, до 2010 года, благодаря чему стала одной из самой выпускаемой машиной. 2105 стал наследником 2101 и базой для создания в 1981 г. ВАЗ 2107, а в 1984 г. ВАЗ 2104. Приобрести авто 2105 можно было как за 100% оплату или в рассрочку. Чтобы купить авто Жигули «Пятерку», люди ждали от нескольких месяцев до года. Такая была большая очередь.
1982 год. К продаже была представлена трех дверная модель, хэтчбек ВАЗ 2108 – «Самара». Это была модификация «люксового» авто 2105. Купить ВАЗ 2108 можно было уже с мощным мотором, обновленным кузовом, хорошими сидениями и новой приборной панелью. За «Самарой» начали выпускать ВАЗ 2109 – «Спутник». Приобрести авто 2108, можно было с моторами1,5, 1,3 или 1,1 литров.
1990 год. Можно было уже купить ВАЗ 21099.
1995 год. Начал выпускаться ВАЗ 2110. В народе называли «Десяткой». Купить авто ВАЗ 2110 можно было с двумя вариантами моторов: 1,5 литров на 79 и 92 лошадиных сил. Приобрести «Десятку» можно было уже и на автобазаре Украины. Авторынки тогда начали только зарождаться. В те времена, можно уже было купить бу «копейку», «тройку», «пятерку» и «девятку».
1999 год. К продаже появилась «Лада Калина» (LADA Kalina). На автомобильном рынке Украины можно было купить в кузове хэтчбек, седан и универсал.
2007 год. На автомобильном рынке можно было купить ВАЗ 2115, которая была сделана на базе 21099 и имела два мотора на 1,6 и 1,5 литров. Это были карбюраторные моторы, а с 2000 года можно было уже приобрести авто 2115 с двигателем, в котором был распределенный впрыск топлива.
2007 год. Сделав глубокую модернизацию ВАЗ 2110, производство начало выпускать LADA Priora «Лада Приора». Купить Приору можно было в двух вариантах двигателя на 98 и 81 лошадиную силу.
2011 год. Можно было купить LADA Granta «Лада Гранта», она заменила выпуск «Лады калины» на основе которой был и сделан. Приобрести Ладу Гранту можно было з тремя вариантами моторов объемом на 1,6 литров, но с разными силами лошадиных сил: 106, 98, и 87. Лада Гранта, стала первым автомобилем, которую можно было недорого купить с автоматической коробкой передач.
2012 год. Купить можно уже LADA Largus (Лада Ларгус) на базе Renault Logan (Рено Логан).
Как видим, история ВАЗа не маленькая, и за это время было выпущено много автомобилей, потому, спустя много времени, на Украинских автобазарах таких городов как: Николаева , Сумах , Луцка , Ровно , Одессы и других , можно купить бу авто ВАЗ любой марки и в любом состоянии.
