Купить Renault новый или бу
телеграм & вайбер бот PoiskAutoBot
Как создавалась французская компания Renault
Миссия бренда – создавать уникальные технологии для качественных автомобилей отражается и в современных машинах. Штаб-квартира расположена во Франции, в г. Булонь-Бийанкур. Эмблема видоизменялась на протяжении всего существования корпорации. В 1898 году, изначальный вид представлял собой сочетание трех инициалов имен братьев Рено. В 1906 году изображение изменил Луи Рено на авто, вписанный в шестеренку. Идея была воплощением их победе на спортивных соревнованиях. Позже эмблемой стал танк, потом металлическая решетка с названием холдинга. С 1925 годов было изменение вида эмблемы на форму ромба, известную как "рождение алмаза", сочетающего в себе стиль, изысканность и мощь.
Блестящее начало для создания автомобилей высокого качества
История жизни трех братьев из буржуазной семьи стала известна благодаря стараниям и упорству самого младшего сына Луи.
1898 г. Луи, будучи юным двадцати однолетним парнем, на спор и неверие всем, сделал Voiturette для покорения улицы с большим уклоном в 13 градусов. Это был первый триумф транспортного средства с необыкновенной, на тот период, "прямой" коробкой передачи. Поступило много заказов, которые послужили идеей зарегистрировать патент на новую конструкцию трансмиссии. Машина имела мощность двигателя 0.75 л.с. и скорость до 32 км/ч.
1899 г. "Модель А" сочетала в себе удачную сборку, поэтому принесла создателям заказы и прибыль, что стало решающим для формирования бренда. Мощность двигателя увеличилась до 1.75 л.с. Движение авто с использованием карданных шарниров, широко известная в современных транспортных средствах, берет начало именно с этого года.
1900 г. Модернизация технических характеристик и изменений в стиле кузова стали воплощением новых продукций. "AG1" с одноцилиндровым мотором выпустили для 179 человек. Позже были представлены другие версии "D" и "Е".
1902 г. Создание для соревнований четырехцилиндрового агрегата с показателем до 30 л.с., принесло вершины в развитии автомобильного производства.
1903 г. ознаменовался несчастьем: в спортивных соревнованиях погибает Марсель, что стало серьезным поводом пересмотреть личное участие в гонках.
1905 г. Братья реализуют такси "Renault Taxi La Mame", получившее позже большой спрос для военной цели: транспортировка около пяти тысяч воинов к реке Марна за минимальный промежуток времени. Это событие Первой мировой войны дало название машинам "Марнские" и послужило гордым поводом для увековечивания в памятнике блестящей победы.
1908 г. Для армии Франции корпорация создала суды, танки и даже шестицилиндровый двигатель для авиации.
1909 г. Смерть Фернана, брата Луи, стала причиной переименования фирмы на "Автомобильная компания Рено". Появляется "10 CV". В последующий период началось сотрудничество с Россией.
1910 г. Созданы два варианта – "25CV Type BM", который через 13 лет покоряет пустыню Сахару, и "40CV Type DT", ставший в будущем победителем спортивных соревнований.
1913 г. Обеспечение нужд фронта, закрепляется, как основной миссией предприятия. Производство полноприводной грузовой техники, сыграло ключевую роль в войне. Высокая оценка государством заслуг Луи нашла выражение в награждении Орденом Почетного легиона.
1928 г. Производство средств передвижения с восьмицилиндровым мотором, уже через год расширило географию рынка сбыта до 50 стран мира. В 1928 году был представлен шестицилиндровый "Vivasix" с трехступенчатой трансмиссией, тормозной системой на все четыре колеса и скоростью до 130 км/час.
1930 г. Выпуск "Juva 4". На ряд машин устанавливается дизельное "железное сердце". Для экономии средств, большинство людей приобретали на дизельном топливе. Но конкурент Citroën удерживает лидирующую позицию в продажах, оставляя французское предприятие позади.
1938 г. Производство экономичных, компактных средств передвижения, среди которых был "Juvaquatre", принесло большой успех и увеличение производства. Купить новый Renault можно было за 16 500 франков.
1939 г. Разрушение большинства заводов в Бийанкуре во время немецкой оккупации и последующий арест на производство фирмы, стали значительным ударом. Нацистская власть использовала предприятия автомобильного производства в личных целях.
1944 г. Серьезные обвинения против основателя холдинга из-за связи с нацистами стали причиной для ссылки в тюрьму. Вскоре Луи там умирает, не дождавшись решения суда.
Блестящее начало для создания автомобилей высокого качества
История жизни трех братьев из буржуазной семьи стала известна благодаря стараниям и упорству самого младшего сына Луи.
1898 г. Луи, будучи юным двадцати однолетним парнем, на спор и неверие всем, сделал Voiturette для покорения улицы с большим уклоном в 13 градусов. Это был первый триумф транспортного средства с необыкновенной, на тот период, "прямой" коробкой передачи. Поступило много заказов, которые послужили идеей зарегистрировать патент на новую конструкцию трансмиссии. Машина имела мощность двигателя 0.75 л.с. и скорость до 32 км/ч.
1899 г. "Модель А" сочетала в себе удачную сборку, поэтому принесла создателям заказы и прибыль, что стало решающим для формирования бренда. Мощность двигателя увеличилась до 1.75 л.с. Движение авто с использованием карданных шарниров, широко известная в современных транспортных средствах, берет начало именно с этого года.
1900 г. Модернизация технических характеристик и изменений в стиле кузова стали воплощением новых продукций. "AG1" с одноцилиндровым мотором выпустили для 179 человек. Позже были представлены другие версии "D" и "Е".
1902 г. Создание для соревнований четырехцилиндрового агрегата с показателем до 30 л.с., принесло вершины в развитии автомобильного производства.
1903 г. ознаменовался несчастьем: в спортивных соревнованиях погибает Марсель, что стало серьезным поводом пересмотреть личное участие в гонках.
1905 г. Братья реализуют такси "Renault Taxi La Mame", получившее позже большой спрос для военной цели: транспортировка около пяти тысяч воинов к реке Марна за минимальный промежуток времени. Это событие Первой мировой войны дало название машинам "Марнские" и послужило гордым поводом для увековечивания в памятнике блестящей победы.
1908 г. Для армии Франции корпорация создала суды, танки и даже шестицилиндровый двигатель для авиации.
1909 г. Смерть Фернана, брата Луи, стала причиной переименования фирмы на "Автомобильная компания Рено". Появляется "10 CV". В последующий период началось сотрудничество с Россией.
1910 г. Созданы два варианта – "25CV Type BM", который через 13 лет покоряет пустыню Сахару, и "40CV Type DT", ставший в будущем победителем спортивных соревнований.
1913 г. Обеспечение нужд фронта, закрепляется, как основной миссией предприятия. Производство полноприводной грузовой техники, сыграло ключевую роль в войне. Высокая оценка государством заслуг Луи нашла выражение в награждении Орденом Почетного легиона.
1928 г. Производство средств передвижения с восьмицилиндровым мотором, уже через год расширило географию рынка сбыта до 50 стран мира. В 1928 году был представлен шестицилиндровый "Vivasix" с трехступенчатой трансмиссией, тормозной системой на все четыре колеса и скоростью до 130 км/час.
1930 г. Выпуск "Juva 4". На ряд машин устанавливается дизельное "железное сердце". Для экономии средств, большинство людей приобретали на дизельном топливе. Но конкурент Citroën удерживает лидирующую позицию в продажах, оставляя французское предприятие позади.
1938 г. Производство экономичных, компактных средств передвижения, среди которых был "Juvaquatre", принесло большой успех и увеличение производства. Купить новый Renault можно было за 16 500 франков.
1939 г. Разрушение большинства заводов в Бийанкуре во время немецкой оккупации и последующий арест на производство фирмы, стали значительным ударом. Нацистская власть использовала предприятия автомобильного производства в личных целях.
1944 г. Серьезные обвинения против основателя холдинга из-за связи с нацистами стали причиной для ссылки в тюрьму. Вскоре Луи там умирает, не дождавшись решения суда.
Эпоха перемен машин Renault
1945
г. Фирма переходит по программе национализации в управление государству с присвоением имени "Государственное управление заводов Рено".
1947 г. Вариант "4CV", обладал 0.8 литровым двигателем с мощностью 18 л.с. Механическая трансмиссия и задний тип привода лаконично воплотились в четырехместном седане.
1951 г. Воплощен элегантный и стильный кабриолет "Frégate" с двигателем до 70 лошадиных сил. Технические недоработки и высокая цена отразились на небольших продажах – всего около 40 тысяч за год.
1961 г. Появление первой переднеприводной модели – "4" с максимальной скоростью 120 км/ч., которая стала самой востребованной: купить Рено смогли около 3 млн. единиц.
1965 г. Версия "10" оснащенна мягким и плавным ходом, но крайне неудобным и маленьким салоном. С этой модификацией в фирме вводится новый автоматический тип коробки передач. Выпуск хэтчбека – "16" с силовым агрегатом объемом 1.5 литра удостоили звания «Автомобилем года» в 1966 году.
1970 г. Volvo и Peugeot перестают быть конкурентами: происходит совместное производство. Представительство машин теперь есть в большинстве стран Европы и Америке.
1972 г. Появляется сразу 2 "железных коня" – модификация "5" и "12", которые получают большую популярность во всем мире. Сегодня приобрести в хорошем состоянии бу Renault этих серий, большая редкость.
1980 г. Сделан первый микроавтобус Renault Espace.
1981 г. Седан версии "9", получивший титул «Автомобиль года», имел независимую подвеску. Вождение стало качественным и надежным. В 1981 году выпущена серия грузовых фургонов и минивэнов Renault Trafic. Изначально был 1.4 литровый двигатель с 48 л.с., а через 3 года мотор усилили до 1.65 л. и 65 л.с. Всего выпущено 3 поколения. Купить Рено Трафик в Украине в настоящее время можно в пределах от 17000$ до 18600$.
1982 г. Компания уступает Volkswagen по реализации агрегатов в штатах Америки, заняв второе место.
1983 г. Новый хэтчбек серии "11" заменяет предыдущую версию на другие типы с тремя и пятью дверьми. В следующие годы появились машины, в основе которых был использован мотор от "Питерки": Turbo 9 и Turbo 11. Силовые агрегаты имели мощность 113 и 220 л.с.
1986 г. Серия "18" претерпела модернизацию. В свет выходит просторный семиместный универсал под индексом – "21".
1990 г. Организация погрязла в финансовый кризис. Весомый вклад внесен Clio. Инновации и технологии воплотились в модели: были установлены цифровые индикаторы. Двигатель имел объем от 1.2 до 1.9 литров. «Европейский автомобиль года» стали выпускать в измененной конструкции (Clio Symbol) для стран с низкими экономическими показателями.
1992 г. рождается Twingo и Safrane. Особенность широких передних дверей Twingo пришлась по вкусу высоким людям благодаря удобному размещению при посадке в салон. Расторжение договора с Volvo, способствовало поиску партнеров для сотрудничества.
1995 г. Дебют авто Megane, имевший до 115 лошадиных сил и объем автодвигателя до 2.0 литров в зависимости от модификации мотора. Ее продажи, вышли на самые высокие показатели в Европе. Налажены взаимодействия с Nissan, BMW, Mitsubishi. К лету 2003 года купить Рено Меган приняли решение более 200 тысяч водителей. Позже, на базе Megane дебютировало авто Scenic с восьмиклапанным бензиновым мотором, а позже и с дизельными версией. Купить Сценик в хорошем состоянии реально даже в современное время.
1997 г. Масштабные продажи Espace способствуют формированию новой модификации Grand Espace с ассортиментом по выбору привода: полный, задний и передний. Новинка системы зажигания – ключ-карта. Максимальная скорость до 225 км/ч. Также в 1997 году предоставляется возможность купить Рено Кенго (Renault Kangoo). Грузовой автофургон развивает скорость до 100 км/ч от 10 до 21 секунды. Передний и полный привод обеспечивает устойчивость при прохождении трассы. Рестайлинг модели будет в 2013 году.
1999 г. Фирма расширяет взаимодействия с Nissan .
2000 г. Кроссовер Koleos, выпущенный в корейских заводах, обеспечивал высокую безопасность. Эстетичный и плавный стиль кузова придали ему особый внешний вид. Найти этот Рено бу в Украине в 2020 году практически нереально из-за малого количества объявлений.
2001 г. Французский бренд дебютирует первый в мире семейный автомобиль, прошедший все тесты безопасности с высшими показателями. Речь идет о модификации Laguna 1993 года, который оснащен 6-ти ступенчатой трансмиссией. Заводится с помощью карты-ключа. Приобрести даже бу модели Лагуна, гарантировало качество и надежность. Конкурентами среди ниши для семьи были Mondeo от Ford или Vectra Opel .
2005 г. Пятиместный седан с улучшенными характеристиками, с пятиступенчатой коробкой передач Renault Logan спустя год после выпуска остается выбором большинства водителей. Купить Рено Логан ежегодно решается 120 тысяч человек.
2009 г. Дочерняя компания Dacia выпускает Renault Duster с передним и полным приводом. Мощность сердца авто от 90 до 138 л.с. Приобрести Рено Дастер означало получить надежное транспортное средство.
2010 г. Основанный на базе "Логана", компактный и экономичный хэтчбек Renault Sandero собирают в ЮАР, Эквадоре, Колумбии. Комплектация машины имеет бензиновый, дизельный двигатель. Заказать запчасти на Рено Сандеро было доступно практически во всех странах мира.
Фирма с воодушевляющим лозунгом "Энергия жизни" на протяжении всей истории существования демонтировала качественные средства передвижения с инновационными во все времена технологиями. Продажа машин имеет большую географию: купить Рено в Украине или в другой точке мира, стало обычной практикой. Украина предоставляет широкий выбор моделей, если Вы планируете купить Renault в любом состоянии и ценовой позиции, тогда заходите в вайбер/телеграм ПоискАвтоБот и экономьте свои деньги.
1947 г. Вариант "4CV", обладал 0.8 литровым двигателем с мощностью 18 л.с. Механическая трансмиссия и задний тип привода лаконично воплотились в четырехместном седане.
1951 г. Воплощен элегантный и стильный кабриолет "Frégate" с двигателем до 70 лошадиных сил. Технические недоработки и высокая цена отразились на небольших продажах – всего около 40 тысяч за год.
1961 г. Появление первой переднеприводной модели – "4" с максимальной скоростью 120 км/ч., которая стала самой востребованной: купить Рено смогли около 3 млн. единиц.
1965 г. Версия "10" оснащенна мягким и плавным ходом, но крайне неудобным и маленьким салоном. С этой модификацией в фирме вводится новый автоматический тип коробки передач. Выпуск хэтчбека – "16" с силовым агрегатом объемом 1.5 литра удостоили звания «Автомобилем года» в 1966 году.
1970 г. Volvo и Peugeot перестают быть конкурентами: происходит совместное производство. Представительство машин теперь есть в большинстве стран Европы и Америке.
1972 г. Появляется сразу 2 "железных коня" – модификация "5" и "12", которые получают большую популярность во всем мире. Сегодня приобрести в хорошем состоянии бу Renault этих серий, большая редкость.
1980 г. Сделан первый микроавтобус Renault Espace.
1981 г. Седан версии "9", получивший титул «Автомобиль года», имел независимую подвеску. Вождение стало качественным и надежным. В 1981 году выпущена серия грузовых фургонов и минивэнов Renault Trafic. Изначально был 1.4 литровый двигатель с 48 л.с., а через 3 года мотор усилили до 1.65 л. и 65 л.с. Всего выпущено 3 поколения. Купить Рено Трафик в Украине в настоящее время можно в пределах от 17000$ до 18600$.
1982 г. Компания уступает Volkswagen по реализации агрегатов в штатах Америки, заняв второе место.
1983 г. Новый хэтчбек серии "11" заменяет предыдущую версию на другие типы с тремя и пятью дверьми. В следующие годы появились машины, в основе которых был использован мотор от "Питерки": Turbo 9 и Turbo 11. Силовые агрегаты имели мощность 113 и 220 л.с.
1986 г. Серия "18" претерпела модернизацию. В свет выходит просторный семиместный универсал под индексом – "21".
1990 г. Организация погрязла в финансовый кризис. Весомый вклад внесен Clio. Инновации и технологии воплотились в модели: были установлены цифровые индикаторы. Двигатель имел объем от 1.2 до 1.9 литров. «Европейский автомобиль года» стали выпускать в измененной конструкции (Clio Symbol) для стран с низкими экономическими показателями.
1992 г. рождается Twingo и Safrane. Особенность широких передних дверей Twingo пришлась по вкусу высоким людям благодаря удобному размещению при посадке в салон. Расторжение договора с Volvo, способствовало поиску партнеров для сотрудничества.
1995 г. Дебют авто Megane, имевший до 115 лошадиных сил и объем автодвигателя до 2.0 литров в зависимости от модификации мотора. Ее продажи, вышли на самые высокие показатели в Европе. Налажены взаимодействия с Nissan, BMW, Mitsubishi. К лету 2003 года купить Рено Меган приняли решение более 200 тысяч водителей. Позже, на базе Megane дебютировало авто Scenic с восьмиклапанным бензиновым мотором, а позже и с дизельными версией. Купить Сценик в хорошем состоянии реально даже в современное время.
1997 г. Масштабные продажи Espace способствуют формированию новой модификации Grand Espace с ассортиментом по выбору привода: полный, задний и передний. Новинка системы зажигания – ключ-карта. Максимальная скорость до 225 км/ч. Также в 1997 году предоставляется возможность купить Рено Кенго (Renault Kangoo). Грузовой автофургон развивает скорость до 100 км/ч от 10 до 21 секунды. Передний и полный привод обеспечивает устойчивость при прохождении трассы. Рестайлинг модели будет в 2013 году.
1999 г. Фирма расширяет взаимодействия с Nissan .
2000 г. Кроссовер Koleos, выпущенный в корейских заводах, обеспечивал высокую безопасность. Эстетичный и плавный стиль кузова придали ему особый внешний вид. Найти этот Рено бу в Украине в 2020 году практически нереально из-за малого количества объявлений.
2001 г. Французский бренд дебютирует первый в мире семейный автомобиль, прошедший все тесты безопасности с высшими показателями. Речь идет о модификации Laguna 1993 года, который оснащен 6-ти ступенчатой трансмиссией. Заводится с помощью карты-ключа. Приобрести даже бу модели Лагуна, гарантировало качество и надежность. Конкурентами среди ниши для семьи были Mondeo от Ford или Vectra Opel .
2005 г. Пятиместный седан с улучшенными характеристиками, с пятиступенчатой коробкой передач Renault Logan спустя год после выпуска остается выбором большинства водителей. Купить Рено Логан ежегодно решается 120 тысяч человек.
2009 г. Дочерняя компания Dacia выпускает Renault Duster с передним и полным приводом. Мощность сердца авто от 90 до 138 л.с. Приобрести Рено Дастер означало получить надежное транспортное средство.
2010 г. Основанный на базе "Логана", компактный и экономичный хэтчбек Renault Sandero собирают в ЮАР, Эквадоре, Колумбии. Комплектация машины имеет бензиновый, дизельный двигатель. Заказать запчасти на Рено Сандеро было доступно практически во всех странах мира.
Фирма с воодушевляющим лозунгом "Энергия жизни" на протяжении всей истории существования демонтировала качественные средства передвижения с инновационными во все времена технологиями. Продажа машин имеет большую географию: купить Рено в Украине или в другой точке мира, стало обычной практикой. Украина предоставляет широкий выбор моделей, если Вы планируете купить Renault в любом состоянии и ценовой позиции, тогда заходите в вайбер/телеграм ПоискАвтоБот и экономьте свои деньги.
